Начат ремонт последнего проблемного участка автодороги Воткинск – Кельчино – граница Пермской области (км 11 +500 – км 18 + 000).

В этом году дорожники Воткинского дорожного управления основательно поправили положение дела на автомобильной дороге Воткинск – Кельчино – граница Пермской области. В начале сезона был отремонтирован  участок дороги в районе речки Сидоровка протяженностью 4,5 км.  17 июля начаты последнего аварийного участка протяженностью 6,5 км, в районе поворота на деревни Осиновка и Пихтовка. Работы проводятся в рамках реализации федерального проекта «Безопасные и качественные дороги».

Ремонт автодороги производится с применением технологии холодного ресайклинга. Технологически это выглядит так. После снятия старого дорожного покрытия ресайклер перемешивает оставшиеся нижние дорожные слои, добавленный щебень, вяжущий состав и воду, обеспечивая оптимальную влажность смеси для максимальной плотности при укатке. Следующий за ресайклером каток уплотняет ее.  На выходе получаем монолитный слой большой толщины из стабилизированного материала. Дорога сможет принимать более мощную нагрузку и выдерживать попадание влаги при появлении трещин в верхнем слое асфальта. Все это значительно продлит срок службы дорожного полотна.

После этого асфальтовая группа укладывает несколько слоев покрытия: выравнивающий слой, крупнозернистый пористый асфальтобетон марки 2, нижний слой толщиной 4 см. более плотный тип Б марка 2, завершает устройство дорожной одежды щебено-мастичного асфальтобетона ЩМА -15 толщиной 5 см.

Работы завершатся выравниванием и укреплением обочин, заменой барьерного ограждения протяженностью 1,5 км, дорожных знаков и нанесением разметки.

Наша справка:

Проект «Безопасные и качественные дороги» рассчитан на достижение двух основных целей: повышение безопасности движения в крупнейших городских агломерациях и приведение дорожной сети в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние.

Реализацию региональных комплексных программ в рамках проекта предполагается провести в два этапа. Первый – в 2017-2018 годах, включает первоочередные некапиталоёмкие мероприятия, второй этап, предусматривающий масштабное строительство и реконструкцию, — начнется с 2019 года.

Комплексные программы должны обеспечить снижение в 2018 году на 50 процентов количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков дороги) к уровню текущего года и приведение не менее половины дорожной сети городских агломераций в соответствие нормативным требованиям.